Neljä kuollutta suurta alusta, joista kymmenen poistettiin pysyvästi järjestelmän ja noin 20 vakavammin. 1376 kuollutta ja 2408 haavoittuneet. Suuri merisatama, vammainen 7 kuukautta. Nämä menetykset ja tuhoutuminen ovat verrattavissa Pearl Harboriin – Ison-Britannian pommitussatamassa 14. huhtikuuta 1944 tapahtuneen pommituksen tulos laiva “Fort Stykin”. Merityöntekijä “Fort Stykin” 
valokuva avoimista lähteistä
Fort Staykin oli sota-aikainen lapsi. Laiva rakennettiin Kanadassa ja 26 Yhdistyneeseen kuningaskuntaan siirretyn samantyyppisen aluksen joukossa. Hänelle oli tulossa yhdeksi satoista säikeistä, jotka yhdistivät metropolin sotilaat taistelevat Aasiassa. Liittolaisten komento loukkaavaa, ja lähetysten määrä kasvoi joka päivä. ”Fort Staykinin” ruumeissa aseiden, polttoaineiden ja voiteluaineiden lisäksi tuotteita oli – lastattuja pommeja, kuoria, räjähteitä noin 1400 tonnia ja – yli 300 tonnia TNT: tä. Siellä oli muun muassa metallilaatikko kultaharkoilla (124 kpl), paino 12,7 kg. Loppupiste purjehdus oli Intian satama Bombay. Uinti lupasi olla vaarallinen. Monille aluksille se oli yksisuuntainen lento. Perinteisen meriliikenteen lisäksi saksalaisten sukellusveneiden, lentokoneiden ja raiders. Laiva lähti 24. helmikuuta Englannista ja suuntasi etelään, luottaa Jumalaan, onnea, kaksi 12-punnan aseita ja kiinnitettynä kannen Oerlikons. 30. maaliskuuta “Fort Stykin”, turvallisesti ohi Afrikka, saapui Karachiin. Täällä alus päästi eroon osasta lastia – lentokoneet, sotilasvälineet. Vapaissa tilauksissa alkoi laiva 8737 puuvillapaalit. Kapteeni Naysmith, kuultuaan siitä, ei tehnyt niin uskoi hänen korvansa ja meni heti satamaviranomaisten puoleen selvittää kuka kekseli niin tyhmän idean. lyhyt Ohje Puuvilla on erittäin syttyvää, helppoa syttyy pienimmästä kipinästä, pystyy palamaan ilman pääsyä happea. Palamisnopeus 0,15m / s. Kostea puuvilla kykenee spontaani palaminen. Jopa vain puuvillan kuljettamiseen meritse, missä kosteus on luonnollista, vaarallista ja yhdessä räjähteiden kanssa – puhdasta itsemurhan. Satamassa kapteenin vaatimuksia ei hyväksytty lepääen sota-ajan. Kapteeni totesi 9. huhtikuuta, alus poistui satamasta ja kolme päivää myöhemmin saapui Bombayhin. Naysmith meni ensimmäisenä maihin ja heti meni satamaviranomaiseen, jossa hän esitti asiakirjoja rahdin ja vaati heti puhelinten purkamisen aloittamista. “Välitön” työ alkoi vasta 14. huhtikuuta. Tulta! 
Kuva avoimet lähteet
Klo 13.30, yksi muuttaja havaitsi savun nousevan ruumassa. Merimiehet rullattiin paloletkut ja alettiin pumppaa vettä ruumaan. Sataman päivystävä palokunta liittyi tapaukseen. vanhempi palomies, kuultuaan aluksessa olevan räjähteen, lähetti avustajan välittää valvontasignaalille “erityisen vaarallinen tulipalo” (viesti Nro 2). Assistentti, joka ei päässyt läpi, käynnisti hätäpalomiehen kello. Palopäällikkö, kuultuaan signaalin, mutta tietämättä todellinen tilanne, lähetti laiturille vielä 2 palomiestä autoja, jotka riittäisivät normaalin tulipalon sattuessa. mutta tulipalo Fort Stykinissä ei ollut tavallista. Klo 14.30 “viestin numero 2” lopulta lähetettiin, vielä 8 palomotoria saapui laiturille laivaa ympäröivät paloalukset. Tiloihin pumpattiin 900 tonnia vettä, mutta tuli ei pysähtynyt. Katastrofi oli lähestymässä. jopa aluksen tulvat eivät ole muuttaneet mitään: riittämättömän syvyyden vuoksi (laskuvesi alkoi) palavat paalit pysyisivät silti veden yläpuolella. 15:50 ensimmäiset räjähdelaatikot syttyivät, ja kapteeni Naysmith antoi tiimin käsky poistua aluksesta. зрыв 
valokuva изavoimet lähteet
Klo 16:06 tapahtui räjähdys. Tuloksena oleva vuorovesi pyyhkäisi pois tuomioistuimessa. Paloautot vedettiin alas laiturilta kuin leivänmuruja pöydältä. Viidenkymmenen palomiehen joukosta löydettiin myöhemmin vain hiiltyneet kypärät. Sadat polttavat puuvillapaalit, jotka olivat hajallaan satoja metrejä, tulivat kymmenien tulipalojen keskuksia. Laivat ja satamarakenteet palavat varastoissa. Klo 16.33 kuului toinen räjähdys. зрыв-2 
Kuva avoimet lähteet
Toinen oli vielä huonompi kuin ensimmäinen. maaperän aivotärähdys nauhoitti seismisen aseman Himalajan juurella. Vuoroveden aalto pestiin maissa (5 000 t). Höyrylaiva “Jalampada” (siirtymä 4000 tonnia) hylättiin katolla 17 metrin varasto. Useita aluksia murtui laiturilla ja meni pohja. Klo 12 tulipalo puhkesi. Höyrykattila “Fort Staykina” löytyi 900m etäisyys. laiturilta. Palavat puuvillapaalit satoi kaupunkiin. Bombay pyyhkäisi tulipalon, joka nähtiin 75 mailin etäisyydeltä. Вsiellä varastoidut ampumatarvikkeet alkoivat räjähtää palavissa varastoissa. 
Фотоavoimista lähteistä
Bombayn sataman viereinen osa muuttui yhdeksi jättiläiseksi kokko, jota ei ollut mahdollista sammuttaa. Tuuli ajoi liekki kaupungin keskustaan. Pelastamaan Bombayn viranomaiset loivat kuolleen neljäsosa mailin leveä nauha, jonka sisällä koko kaupunki rakennukset räjäytettiin. Vasta 4 päivän kuluttua viranomaiset totesivat sen vaara väheni. Viimeinen tulipalo sammutettiin 2 viikko. Последствия 
Фото изavoimet lähteet
Virallinen kuolemantapaus on 1376 ihmistä. Mutta kuinka moni oli kukaan ei oikein tiedä. Tihein asutuilla Bombayn kirjanpitojärjestelmissä väestöä ei ollut olemassa. Kymmeniä tonneja öljyä, öljyä poltettu, satamassa varastoidut siemenet, vilja ja sotilasomaisuus. 6,000 yritykset konkurssiin. 50 000 ihmistä tuli työttömäksi. Вnoin 30 alusta oli vaikutusta toiseen tai toiseen. Liike-elämä Kaupunki oli halvaantunut. Satama oli rakennettava uudelleen vuoteen 2010 asti lokakuun lopussa 1944 se suljettiin.
Фото изavoimen lähdekoodin Lucky Basu Tuo traaginen päivä Kenkä Antikakshu Basu työskenteli tapansa tapaan normaalisti. yhtäkkiä hän kuuli rynnästä, ja sitten jalkojensa päälle katkaistuaan reikän katkesi keltaiseksi tiili. Se oli kultapatu, yksi 124: sta, jotka olivat Fortissa Staykin. “Rehellinen intialainen toi hänet poliisiin. Ei enää jalometalliharkot ei löytynyt.
Vesi aika Intia tulipalo ilma
