valokuva avoimista lähteistä
Yhdysvaltain kansallisarkisto julkaisi ensimmäisen kerran salaiset piirustukset yliäänen lentävä lautanen, joka on kehitetty vuodesta 1951 vuoteen 2013 1956 Yhdysvaltain ilmavoimille, ns. Projekti 1794 (projekti 1794).
valokuva avoimista lähteistä
Liitteenä olevan projektiyhteenvedon mukaan laitteen piti olla olla ehdottoman ilmiömäisiä ominaisuuksia vuodelle 1956 – käytännöllinen katto yli 30 km, lentomatka vähintään 2 tuhatta km ja suurin nopeus 3,1 tuhatta – 4,2 tuhatta km / h. at Tämän, kuten “lentäville lautasille” on tapana, nousun ja laskun tulisi tapahtua piti olla pystyssä. Sellaiset ominaisuudet tuolloin olivat käytettävissä vain harvalle kokeelliselle lentokoneelle ja koskaan yhdistetty yhteen tasoon.
valokuva avoimista lähteistä
Kehittäjien mukaan viimeisessä osassa annettu Seuraavan vaiheen suunnittelu ja prototyyppien pitäisi olla oli tarkoitus kestää 18–24 kuukautta ja maksaa hieman yli 3 miljoonaa dollaria, joka nykypäivän hinnoilla on noin 26 miljoonaa dollaria.
Vertailun vuoksi: viimeisimmän Lockheed F-35-hävittäjän kehitys maksavat Yhdysvaltojen puolustusministeriöille ja heidän liittolaisilleen hirveät 40 miljardia dollaria.
“Hanketta nro 1749” ei ole koskaan toteutettu, koska tuollaiset tekniikat eivät antaneet levynmuotoisen laitteen olla tekemättä saavuttaa vain ilmoitetut ominaisuudet, mutta jopa vakaasti ota pois kentältä. Vuoteen 1960 mennessä Yhdysvaltain ilmavoimat sulkivat kaikki sellaiset projekteja.
valokuva avoimista lähteistä
Teema maanpäällisestä alkuperästä “lentävät lautaset” sai uuden kehitystä noin neljä vuotta sitten yliopistoprofessorina Florida Subrata Roy patentoi lentokoneiden suunnittelun WEAV muotoinen lentävä lautanen. Suunnittelu, jossa nykyinen sähkömagneettisella menetelmällä luotu ilma vahvistettiin prototyyppi, jonka halkaisija on 15 cm
Ja tämä on Kanadan autolautasen VZ-9- AV Avrocarin projekti, luotiin amerikkalaisena salaisena kehityksenä ja yllättäen samanlainen kuin projekti 1794. Se suljettiin virallisesti vuonna 1961.
Amerikan lehdistön mukaan insinöörin kehitys heti kiinnostuivat amerikkalaisesta avaruusjärjestöstä NASA, samoin kuin Yhdysvaltain ilmavoimat.
National julkisti asiakirjat projektista nro 1749 luokiteltu tietokeskus, erityisosasto Kansallisarkisto luotiin presidentin asetuksella 13526, allekirjoittanut Barack Obama joulukuussa 2009 ja määrittelevä menettely turvaluokiteltujen tietojen käsittelyyn.
Yhdysvaltain aikaa
