valokuva avoimista lähteistä
Muistathan upeat seitsemän mailin kävelysaappaat? Yksi askel on seitsemän mailia takana! Joten: Venäjällä he keksivät niin upeita kenkiä ja perustaa sen teollisuustuotanto! Mahtava teema valmistumisprojekti Tämä tarina alkoi 73 vuotta aiemmin luvulla, kun Ufa-ilmailuinstituutin opiskelija Viktor Gordeev meni sotilaskoulutukseen. (Neuvostoliitossa kaikki yliopisto-opiskelijat ohittivat sotilaskoulutus ja tutkintotodistusten lisäksi vastaan otetut upseeripalaatit (luutnantti-tähdellä) uppunut harjoitusleiriltä opiskelija valitti valmistuneesta projektipäälliköstään uuvuttavat marssiheitot: “Ja kirzachit ovat raskaita, tuskin tuskin niissä olet juoksemassa, on oikein mukauttaa moottori heihin! ”opettaja miettii naarmutti leukaansa: “No, tässä on tutkintotodistuksen aihe”. kierre hyväksytty, Gordeev aloitti toimintansa. Tutkinto kirjoitettiin jopa prototyyppi tehtiin, suojaus onnistui, opiskelija tuli insinööri ja jätti jakeluun. Ja saappaat pääsivät näyttelyyn nuorten tieteellinen ja tekninen luovuus, jossa he tekivät villin iloa. Ulkopuolelta saappaat näyttivät hihoilta, joiden sisällä oli kaksitahtinen siirrettävä mäntä poltto. Näissä saappaissa tapahtui liikettä hyppyjä, joista jokainen on 2-3 metriä. Epätavallisista saappaista kirjoitti “Youth of Technique”, josta artikkeli siirtyi “totuuteen”. Kaikkea hyvää lasten (ja armeijan!) Edustajille saapui Ufaan Neuvostoliiton puolustusministeriö tarkastelee ihmekenkiä ja arvioida: onko mahdollista muuttaa jalkaväki niihin? Ajatus tietenkin oli ”Raa’at”: saappaat olivat painavia (5 kg kutakin ”boot”), liikkuvat sisään ilman valmistelua oli mahdotonta, kunkin valmistuskustannukset pariskunnat – upea. Mutta armeija piti idea, ja he ilmaisi toiveen instituutin henkilöstölle jatkaa työskentelyä projekti. Neuvostoliitossa puolustusministeriön “toive” rinnastettiin tilauksen, joten työ jatkui ja ulkomaalaiset eivät ihmekengät edessämme, kaikissa Saigak-saappaita koskevissa julkaisuissa armeija asetti kovan tabu. Otsikon “salainen” loppuun 80-luvulla instituutissa luotiin hyväksyttävä prototyyppi. ministeriö Puolustus tilasi 50 kappaleen erän. Mutta pian Neuvostoliitossa �perestroika alkoi, ja kaikki eivät enää olleet kengänkävelijöiden varassa. He muistivat ne 90-luvun lopulla. Projekti elvytettiin vuonna 2000 teki kokeellisen erän. Sotilaalliset saappaat testattu, vastasi myönteisesti, mutta pani merkille, että jalkaväki ajoneuvoissa liikkuu nopeammin ja vaikeassa maastossa, missä autot ei liikettä, ja ihmekengät eivät auta. Pois käytöstä Ufa “saappaat” armeijassa, armeija poistettiin korppikotka kehittämisestä salaisuus, ja saappaat aloittivat siviilielämän. Kävelysaappaat – massatuotannossa! 
Valokuvia avoimista lähteistä
Tähän mennessä kehittäjät (mukaan lukien Victor Gordeev!) Alensi kunkin “kengän” painon 1,5 kg: iin, kasvoi liikkeen nopeus saappaissa jopa 25-30 km / h, hyppypituus jopa 5m. Polttoaineenkulutus 100 km: llä – 0,4 litraa. Valmistuskustannukset laski 1,000 dollarista 300 dollariin. Ufa “Ekomotor” valmistautuu jo sarja “Saigakov”. Tilauksia on sekä venäläisiltä että ulkomailta. Ekomotor suunnittelee saavuttavansa 10 000 paria vuodessa vuotta, ja Victor Gordeev yhdessä kirjoittajien kanssa haluaa lisätä jokaisen painoa “boot” korkeintaan 1 kg. Tämä lisää hypyn pituutta 7 metriin. ja nopeus – jopa 60 km / h. Pikku Muck itkee kateudella.
Venäjä, Neuvostoliitto �
