valokuva avoimista lähteistä
Laserkompleksi 1K17 “Compression”.
Venäjän puolustusministeriö päättää jatkaa kehitystä torjua ilmailulaseria, joka pystyy lyömään lentokoneita, satelliitteja ja ballistiset ohjukset. Yli Venäjän “palkin luomisesta kuolema “tulee koskemaan ilmapuolustusta” Almaz-Antey “, ilmailua Beriev-konserni sekä Khimpromavtomatika -yhtiö. Yhdysvallat luopui lentokonelaserin kehittämisestä vuonna 2011, soittaen hanketta ei voida soveltaa käytännössä ja se on liian kallis. suunnittelu taistelulaserit Neuvostoliitossa alkoivat vuonna 1965. Vuonna 1973 näille tavoitteet perustivat erityisen suunnittelutoimiston. Ensimmäinen laser ilmapohjainen asennus asetettiin A-60-lentokoneelle, luotu IL-76-kuljettimen perusteella. Ensimmäinen laserlento kyytiin A-60, tehty 1983. Jo vuonna 1984, Neuvostoliiton lentäjät osuma ensimmäiseen ilmakohteeseen taistelulaserilla. 1990-luvulla taistelulaser-testit jäätyivät rahoituksen puutteen vuoksi. Suunnittelutoimistojen työ oli itse asiassa henkilökohtaista henkilöstön ajama. Ilmailukehityksen jatkamisesta laser vuonna 2009 julisti päteväksi akateemiseksi neuvonantajaksi Venäjän tekniikan akatemia Juri Zaitsev. Kuten se tuli tiedossa kesällä 2010 se oli suunnilleen sama A-60-ilmalaboratorio, johon he sijoittivat “sokeuttavan laserin”. Tällaisen asennuksen tehtävä siellä oli vaikutus ballistisiin koteihin raketit ja satelliittiseurantajärjestelmät. Kuitenkin tietoa onnistuivatko insinöörit millään kehityksellä? sokea laser, ei. Vuonna 2011 projekti jäi jälleen ilman rahoitus ja laitteet A-60-lentokoneista osittain purettiin.
valokuva avoimista lähteistä
A-60 lentokone. Kuva sivustolta russianplanes.net
Venäjän puolustusteollisuuden edustajan mukaan Izvestian mainitsema monimutkainen rahoitus puolustusministeriön etujen mukaista laserkehitystä jatkettiin. lisää lisäksi A-60: lla (toistaiseksi vain yksi kahdesta on säilynyt) samanlainen lentokone, luotu vuonna 1991) rakentaa tehokkaamman laser. Julkaisun mukaan puhumme uusista asennusyksiköistä 1LK222, kehittänyt Chempromavtomatika yhdessä “Almaz-Antey”. Maaversiossa asennus nimeltään Falcon Echelon on valmis ja alkaa testata vuonna 2013. erityisesti laserpistoolin tehokkuus testataan erojen ilmetessä paine, lämpötila ja ylikuormitus. Asennetaan uuteen A-60-laserjärjestelmää uudistetaan vuonna 2013. miten Izvestia totesi, että puolustusministeriö ei ole vielä päättänyt mihin lentokoneiden on tarkoitus asentaa taistelulasereita tulevaisuudessa. Mahdollisista vaihtoehdoista pidetään sotilaskuljetuksia lentokoneet ja pommittajat. Puhu kuitenkin hakemisesta sotilaslentokoneiden ilmailulaserit ovat vielä liian aikaisia. ensimmäinen armeijan on varmistettava lupaava suoritus asennus. Teoriassa uudella ilmailulaserilla pitäisi olla riittävä voima ei vain sokeita ilmakohteita, mutta ja heidän välittömäksi tuhoamiseksi. “Laser palaa vihollisen korkea lämmöntuotto. Hänen on toimittava ilma ja ilmattomat tilat. Laserit nähdään lupaamaton miehittämättömän hypersonic lentämisen aseistus avaruusalukset tai avaruusalukset “, kertoi lähde “Izvestia”. Tarvitaan laserille välttämätön taistelu tehokkuus Venäläiset insinöörit tarvitsevat luotettavia ja tehokkaita energialähteet. Taistelulaserin laatu riippuu myös suoraan korkean tarkkuuden palkin ohjaus- ja vakautusjärjestelmistä palkkiinsa pidättäminen tavoitteessa. Lisäksi lasersäteen teho riippuu ilmakehän olosuhteet – onhan lasersäde vain keskittynyt valonsäde. Joten, laseralue todella rajoitettu näköyhteyteen. Lisääntyessä ripustetut ilmaetäisyydet ja ilmakehän ilmiöt vähentävät voimaa palkki. Lisäksi ns “rikkoutumiset”, jotka vähentävät voimakkaasti sen tehoa, ja kun sitä käytetään liian voimakas asennus on vaara, että itsekeskeytys tapahtuu laserilla palkki avaruudessa. Nämä ja muut vaikeudet on jo kohdattu. Amerikkalaiset, jotka luopuivat taistelun kehittämisestä vuonna 2011 ilmailulaser. Ilman laserasennuksen projekti Pentagonia kutsuttiin myös käytännössä toteutumattomaksi kalliiksi. Kokeet lentokonelaserilla Yhdysvalloissa suoritetaan modifioidun Boeing-lastitason perusteella 747-400F, joka sai YAL-1-indeksin. Ensimmäinen ilmatesti ballistinen lasersäteen asennus tapahtui vuonna 2009 vuosi. Kohteesta ei ollut mahdollista ampua, vaikka se sijaitsi siinä järjestelmät vahvistivat tarkan osuman. Ensimmäiset onnistuneet kokeet Amerikkalaiset taistelivat ilmalaseria vastaan helmikuussa 2010 vuosi. Kohteina käytettiin kahta ballistista ohjuutta – kiinteä polttoaine ja neste. Asennettu Boeing YAL-1: lle laserpistooli ampui kolmessa vaiheessa. Infrapuna-anturit ensin löysi raketin nopeudella, sitten apu (vähemmän voimakas) laser oli suunnattu kohteeseen ja arvioi ilmakehän tilaa. varten ohjusleesioissa käytettiin yhtä päälaseria megawattia. Yhteensä ensimmäisen raketin tuhoaminen kesti noin kaksi minuuttia. Toinen kohde ammuttiin samalla tavalla myöhemmin. tunti. Huolimatta ilmailun laserpistoolien kehityksen hylkäämisestä, Yhdysvallat jatkaa maapohjaisten torjuntalaserien luomista. näkökulma Pentagon kiinnittää yleensä erityistä huomiota sotilaalliseen tekniikkaan. K Esimerkiksi Yhdysvaltain laivaston, Boeingin ja BAE Systemsin etujen mukaisesti kiinteän 10 kilowatin laserjärjestelmän kehittäminen, yhdistettynä tavanomaiseen 25 mm: n aseeseen. Lisäksi BAE Systems kehittää sähkömagneettista pistoolia amerikkalaisille Zumwalt-luokan tuhoajille. Saksan yksikkö MBDA syyskuussa 2012 puolestaan raportoi onnistunut 40 kilowatin laserpistoolin testaus. miten todettiin, että asennus palasi laastinkuoren muutamassa sekunnissa ja 40 mm paksu teräslevy. Edellinen ase 10 kilowatin teho osui onnistuneesti tavoitteisiin 2,3: n etäisyydellä kilometriä ja korkeusero 1000 metriä. Israel julisti aikomus varustaa laser- (tai sähkömagneettisilla) laitteistoilla uuden sukupolven tärkeimmät taistelutankit Merkava. Venäjällä kehitys Maassa tehtiin myös lasereita, mutta hänen kohtalostaan tiedetään vain vähän. Erityisesti 1990-luvun alussa matkapuhelimen prototyyppi laserilla, jotka on suunniteltu itsekulkevan haupitsin pohjalta “MSTA-C: ssa.” 1K17 “Compression” -hankkeen ytimessä, käytettiin monikanavaista puolijohdelaseria. Yhden versiot, jotka on tarkoitettu erityisesti “Compression” keinotekoiseen lieriömäinen rubiinikide, joka painaa 30 kiloa. Toisaalta Laserin runko oli yttriumalumiinigranaatti lisäaineilla neodyymi. Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen Compression-projekti, kuten monet muutkin vastaavat rohkeat sitoumukset, jäädytettiin. Kuitenkin ottaen huomioon lisääntyneen Puolustusministeriön kiinnostus lupaavaan kehitykseen ja maa- ja ilmalaserijärjestelmät voivat nyt hyvin saada toinen elämä. Vain tällaisiin tarkoituksiin lokakuussa 2012 Säätiö perustettiin varapääministerin Dmitri Rogozinin aloitteesta Syventävät opinnot (FPI). Ja rahaa “korkeaan riskiin tutkimus ja kehitys “hallitus näyttää olevan ei tule katumaan sitä.
Laserit Ohjukset Venäjä Lentokone Neuvostoliitto USA
