Valokuvia auki Lähteet Jos hollantilaiset tutkijat ajattelevat vakavasti miten luopua nykyaikaisesta ympäristölle haitallisesta bitumista asfaltti, sitten amerikkalaiset Ford-valmistajat ovat käyneet johtopäätökseen, että on tarpeen taistella polttimien kanssa tiellä ei sakkojen, vaan käyttämällä älykkään auton ohjausta.
Alankomaat kiinnitti huomiota tällaiseen jätemateriaaliin, joka valtavissa määrin, se on juuri nyt poltettu kuin ligniini – luonnollista alkuperää oleva polymeeriyhdiste (puumainen kasvisolut, levät), jolla on voimaa, verrannollinen parhaisiin betonimerkkeihin.
Tutkijat haluavat testata uutta päällystetekniikkaa tänä vuonna jo. Heidän mielestään ligniini on puhtaampi tuote sen tuotannon aikana ei päästä ilmakehään niin paljon haitalliset aineet, kuten öljynjalostuksessa. Lisäksi se tulee olemaan kestävämpi ja kestävämpi peitto. Ja ligniini itsessään on ikuisesti uusiutuva tuote. Tämän tekniikan ansiosta voit jo tulevina vuosina vähentää bitumin käyttöä vähintään kahdella kertaa, mikä parantaa merkittävästi planeettaa puhumattakaan kaikista muut edellä mainitut uuden tien edut materiaalia.
valokuva avoimista lähteistä
Mutta Ford keksi älykkäät koneen nopeudenrajoitin. Ensinnäkin se asetetaan arvoon S-Max mallit. Tämä älykäs järjestelmä itse lukee rajoittavaa merkit asetetaan radan varrella ja käynnistyvät automaattisesti hidastaa yhden tai toisen vaatimuksen mukaisesti merkitä.
Samanaikaisesti auto ei käytä jarruja, mutta sujuvasti (jopa 15 mm) liikennemerkin määritelty raja) kääntää liikkeen haluttuun nopeus säätämällä polttoaineen syöttöä ja vääntömomenttia moottori. Tietenkin hätätilanteessa kuljettaja voi puuttua tähän prosessiin lisäämällä kaasua, mutta tämä, kirjoittajien mukaan projekti johtaa vain väliaikaiseen vaikutukseen. Ja sitten järjestelmä on kaikki jatkaa henkistä sopeutumistyötään auton nopeus tiukasti vaatimusten mukaisesti liikennemerkit.
Selvitämme, sekä hollantilaiset että amerikkalaiset aikovat mainostaa niitä Ainutlaatuisia löytöjä tieteollisuudessa maailmanlaajuisesti. Muuten Espanjalaiset tutkijat ovat oppineet tunnistamaan aggressiiviset kuljettajat.
kuljettajat
