valokuva avoimista lähteistä
Virgin Atlanticin Boeing-787: n jälkeen vahingossa kiihtyi tuulen ylääänenopeuteen, maailman media vahvistui puhui siitä, milloin XXI-luvulla tulee matkustaja matkustajakone todella kykenee saavuttamaan nopeuden enemmän yksi Mach.
Mutta näyttää siltä, että maailmassa mikään maa ei kiirehti johtamaan tällä tekniikan kehityksen alueella. Ainakin toimittajille oli mahdollista synnyttää vain tieto siitä, että tämän vuoden 21. helmikuuta se on mahdollista – harkita 2000 – luvun ylikuormituslentokoneiden kehityksen alkua, ja – Amerikkalainen startup Aerion harjoittaa tätä nyt luottaen siihen tunnettu lentokoneyhtiö Spirit AeroSystems. Se tulee olemaan – AS2 – ilma – alukset, joiden nopeus on enintään Mach 1.4, ja sen tärkein etu on “hiljaisuus”, joka kykenee maksimiin tasoita ääniesteen ylittämisen vaikutus samanlaisilla lentokoneiden (Concord ja Tu-144), jotka ensin tekivät viimeisen vuosisadan yliäänen matkustajalentokoneet tehoton.
valokuva avoimista lähteistä
Totta, se on suhteellisen pieni lentokone, suunniteltu vain 12 matkustajalle. AS2: lla on seuraava parametrit: pituus 52 metriä ja korkeus 6,7, siipiväli 18,6 m. Sen lähtöpaino ei ylitä 55 tonnia. Joten mitä puhua täysimittaisen yliäänen matkustajalentokoneen XXI luominen luvulla on liian aikaista. Lisäksi edes nykyinen on juuri aloitettu projekti on, kuten sanotaan, aikaisin ylennysvaiheet. Ja tuleeko jotain hyödyllistä tästä hankkeesta vai ei, kukaan ei vielä ymmärrä.
Sanoakseni, että Yhdysvalloista tulee johtava luominen erittäin nopeat matkustajalentokoneet, kun taas liian aikaisin …
lentokone
