valokuva avoimista lähteistä
Evergrande-konserni jatkaa uusien keksintöä Kiinassa sähköajoneuvojen latausjärjestelmät, jotta auton omistaja voi ei vain kuluttaa rahaa, mutta myös ansaita rahaa. Uusi tapa ehdottaa tariffin sääntelyn epätavallista tapaa, ei jotain uutta tekniikkaa.
Bloomberg kertoi Kiinan olevan epätavallinen tilanne, jossa suurin osa latausasemista toimii teollisuuden tariffit, jotka, kuten kävi ilmi, eivät riitä grandioosit suunnitelmat sähköistämisestä.
Mielenkiintoista on, että Evergrande on yksi maan suurimmista. kehittäjät, jotka keksivät uuden idean, luomalla tätä varten yhteisyritys valtion verkkoyrityksen kanssa Corp. Vaikka asettelu näyttää melko yksinkertaiselta, resurssit Yksi yritys ei selvästikään riitä, joten tällainen tandem sallii saavuttaa haluttu tulos.
Tosiasia on, että nykyisen verotusjärjestelmän ansiosta Kiinan tariffit latausasemilla ovat noin kolme kertaa korkeammat kuin kun lataat sähköautoa kotona tavallisesta pistorasiasta. sellainen halvat myyntipisteet eivät vain riitä, minkä yhteydessä Evergrande aikoo ratkaista tämän ongelman asettamalla pistorasiat kaikkiin pystytettyihin esineet. Lisäksi pistorasiat asennetaan paitsi koteihin, mutta myös kokonaisina lohkoina. Tämän järjestelmän avulla voit ladata autoja alhaisin korko.
Toinen askel tässä innovaatiossa on kokonaisuuden kehittäminen sähköajoneuvojen kytkentäjärjestelmä, joka mahdollistaa paitsi lataa sähköauto, mutta myös anna takaisin kertynyt energia, auton omistajien voiton saaminen. Suunniteltu on kesäkuusta 2020 lähtien suorita tämä järjestelmä.
Kuten Bloomberg toteaa, idea, joka kääntää miljoonia sähköajoneuvot sähkönmyyntiparistoihin eivät ole niin uusia koska tätä menetelmää on jo testattu sellaisilla yrityksiä, kuten BMW ja Ford Motor. Kiinassa on kuitenkin enemmän tekniset valmiudet tämän projektin toteuttamiseen.
Andrey Vetrov
Kiina
