valokuva avoimista lähteistä
Kiinalaiset, kuten tiedätte, ovat melko outoja ihmisiä, mutta he myös on jotain opittavaa. Jos Lähi-kuningaskunnan asukkaat päättäisivät jotain jotta he tekisivät sen, he varmasti tekevät sen, ja niin pian kuin mahdollista työn laittaminen hyllyltä eikä ruokinta yleisölle loputtomat lupaukset. Vaikka monet käsitteet ovat toivottomia unohdettu ja eivät saa myyntiä, Kiinan kehitystä herää elämään melkein aina.
Joten Kiinan käsityöläiset esittelivät tämän vuoden toukokuun lopulla Pekingin näyttelyprojekti maailman ensimmäisestä portaalibussista. Tulevaisuuden pysäköintilaitteiden työntekijät kehittivät konseptin valtava henkilöauto, joka liikkuu tien yli kiskoilla sen molemmilla puolilla. Eräänlainen “kävelytunneli”, jonka läpi autot kulkevat, suunniteltu moottoritien purkamiseen, ratkaisemaan osittain liikenneruuhkien ongelma kaupungin kaduilla.
valokuva avoimista lähteistä
Alle kolmessa kuukaudessa kiinalaiset ovat jo testanneet innovaatio Qinhuangdaon kaupunginosassa. Sähköinen teline bussi, nimeltään “Transit Elevated Bus”, ohitti onnistuneesti testit suljetussa kolmen sadan metrin koulutusalueella, joka simuloi tiet mutkilla ja autoliikenteellä. Se on syytä tunnustaa vuonna Kaikki on vaikuttavaa tässä projektissa: itse Transit Elevated Bus ja rakentamisen nopeus ja tällaisen idean rohkeus. Kuka tietää ehkä lähitulevaisuudessa sellaisia ihmebusseja ilmestyy muihin maissa.
Tien yli kulkevan bussin parametrit
Koneen pituus on kaksikymmentäkaksi metriä, leveys – seitsemän metriä kahdeksankymmentä senttimetriä, korkeus – neljä metriä kahdeksankymmentä senttimetriä. Kiinan viranomaiset kertovat, että oikeudenkäynti ajoneuvon versio on suunniteltu kolmesataa matkustajaa varten, tulevaisuudessa tällaiset laitteet kykenevät kuljettamaan tuhat kaksisataa mies, joka kehittää nopeutta jopa kuusikymmentäviisi kilometriä tunti.
valokuva avoimista lähteistä
Väylää ajaa kaksi massiivista tukea sen reunoja pitkin, joita varten tiet on sijoitettu tien molemmille puolille kiskot. Kaksi kaistaa voi ajaa vapaasti kävelytunnelilla autoja tekemättä vuorovaikutusta valtavan kanssa henkilöauto. Tämän vuoksi kaupungin teillä pitäisi vähentää liikenneruuhkia. Kuorma-autoista löytyy kohta “Transit Korotettu linja-auto “ei vielä sovi, mutta insinöörit” tulevaisuuden pysäköinti Laitteet “työskentelee jo ratkaisun löytämiseksi tähän ongelmaan.
valokuva avoimista lähteistä
Portaaliväylän tulevat mallit varustetaan aurinkoenergialla kattoakut, jotka tuottavat osan energiakoneiden liikkuminen. Selvästikin sellaisten kustannukset kuljetus on verrattain alhaisempi kuin metrolla, joten kiinalaiset katsovat hänen keksintö on erittäin järkevä ja lupaava. Katsotaanpa miten se pian käyttäytyy oikeilla teillä ja onko kilpaile metrolla.
Kiina
