Kuva avoimet lähteet
Nykyään eri ajoneuvojen nopeustiedot älä kestä kauan, koska tekniikan kehitys ei pysy paikallaan, ja uusi kuljetus ilmestyy jatkuvasti. Kuitenkin, kun kyse on koskee magneettisen tyynyllä varustettuja luodijunajunia, tietueet asennetaan paljon harvemmin.
Vuonna 2003 japanilainen magnetolentokone saavutti maailmanennätyksen junien nopeudet, jotka kiihtyvät viiteensataan kahdeksankymmeneen kilometriä tunnissa. Viime viikolla nousevan auringon maassa, ja juuri Yamanashin prefektuurissa testattiin uutta nopeaa nopeutta juna, joka onnistui voittamaan edeltäjänsä saavutuksen kymmenen kilometriä tunnissa.
Seuraavien testien aikana junan on ylitettävä nopeus sisäpuolella Kuusisata kilometriä tunnissa.
On syytä huomata, että niin upea juna nopeus on magneettinen tyyny saavutetaan täydellisen puutteen vuoksi kiskot. Tehokkaimmat sähkömagneetit kantavat kirjaimellisesti magneetteja ilmaa. Nämä junat eivät ole vain erittäin nopeita, vaan myös melko nopeita turvallinen ja melko hiljainen.
Uusi japanilainen mugli alkaa valvoa Fufukin ja Uenohara pääkaupungista länteen. Ajoneuvon nopeus varoja rajoitetaan keinotekoisesti viiteensataan kilometriin tunnissa niin, että välttää joitain riskejä. Kahdentoista vuoden aikana junan pitäisi yhdistää Tokion ja Nagoyan satama erittäin nopeaan haaraan.
Huomaa, että Kiinassa he ovat parhaillaan tekemässä hanketta, jonka tarkoituksena on anna magneettien tyhjiötunnelien läpi. Teoriassa sellainen juna voi kiihtyä kahteen tuhanteen yhdeksänsataan kilometriin tunnissa. C niin hullu nopeudella ja lentokoneita ei tarvita.
Fancy Records -levy Japani
