valokuva avoimista lähteistä Monet autovalmistajat ilmarenkaat ovat jo kauan halunneet luoda pyörän, jolla on pienempi vääntömomentti vastus vähentää merkittävästi kaasumittaria ajoneuvo. Maailman suurin tuottaa Goodyear-renkaita Tire and Rubber Company “päätti mennä toiseen suuntaan ja aloittaa kehittää renkaita, jotka tuottavat sähköenergiaa.
Innovatiivisten renkaiden, nimeltään “BH-03”, työn ytimessä, tulee olemaan uusiutuva jarrutus, joka sallii vangita pyörien energia ja palauttaa se akkuun seuraava syklin toisto. Tämän idean toteuttamiseksi insinöörit Goodyear harkitsi kahta vaihtoehtoa. Ensimmäinen oli pietsosähkön tai pikemminkin elektronisen varauksen toiminta, aiheutuvat materiaalien kitkasta tai puristuksesta. Renkaille sellaisille liikkeet ovat vain ominaisia. Samanlaatuinen pietsosähköinen materiaalit, joita käytetään esimerkiksi kaasusytyttimissä.
Toinen teoria perustuu termoelektrisyyteen jännitteen esiintyminen lämpötilaeroissa. Renkaat ovat omaisuus lämpöä kierrosta ja auringonsäteilystä. että käytä tätä vaihtoehtoa, tarvitset materiaaleja, kuten tina-seleniidi tai vismutti-telluridi. Yhdistelmä kumin kanssa samaan aikaan pysyy pakollisena pitkäikäisyyden ja renkaiden kimmoisuus minkään innovaatiotoiminnan ei tulisi toimia.
Siitä huolimatta amerikkalaiset eivät ole vielä edenneet teoreettisia ideoita kehittyneitä. Tällä hetkellä yhtiön insinöörit valitsevat tarvittavat materiaalit ja tee oletukset siitä, kuinka samankaltaiset renkaat vaikuttavat nopeuteen, ohjattavuuteen ja turvallisuuteen auto.
Japanissa he oppivat siirtämään sähköä etäisyydellä.
