valokuva avoimista lähteistä
Venäjällä ei ole muuta kehitystyötä kuin tieteellisen ja teknisen tie eteneminen, varmasti Vladimir Leonov Venäläisen tutkijan haastattelussa, Venäjän hallituksen palkinnon voittaja Vladimir Leonov me kertoi perustavansa superunifikaation perusteoriaa, joka tuo Venäjän perustieteen maailman johtajille. Sitten tiedemies jakoi kanssamme kvantitestien tulokset moottori, jonka vaakasuuntainen työntövoima on 50 kg pulssivoimaa, pidettiin vuonna 2009. Yli viisi vuotta on kulunut ja me kysyi ajankohtaisesta tilanteesta: 
Valokuvia avoimista lähteistä – Vladimir Semenovich, blogissasi lähetettyjä videoleikkeitä vuoden 2009 kvanttilaitetestistä moottori sisällä. Ei pyöräajoa laite liikkuu vaakatasossa sisäisten voimien takia. teidän vastustajat väittävät, että koko asia on pyöränlaakereiden kitka, ja sisään nolla painovoimaa, hän ei toimi. – Poista nykyinen skeptisyyttä, olen vuosien mittaan parantanut kvantti moottori ja pystysuora lentoonlähtölaite tehdään puhdistamaan “kantavuuskerroin”. Kesäkuussa 2014 se pidettiin menestyksekkäästi penkki testit. Kun laitteen massa on 54 kg, impulssi pystysuuntainen työntövoima oli 500 … 700 kgf (voiman kiloa) kulutuksen aikana sähköteho 1 kW. Laite lähtee pystysuoraan ohjaimet kiihtyvyydellä 10 … 12 g. Vakuuttava näillä testeillä on todistettu, että painovoima on kokeellisesti alistettu, mikä vahvistaa Superunifikaation teoria. – voit antaa vertailevan kvantimoottorin ja modernin raketin ominaisuudet Moottori? – Tällaiset ominaisuudet perustuvat penkkikokeisiin saatu. Vertailun vuoksi: moderni rakettimoottori (jäljempänä – RD) 1 kW: n tehoa kohti tuottaa 1 newtonin (0,1 kgf) työntövoiman. kokenut näyte vuoden 2014 mallin kvantimoottorista (CD) 1 kW: lla teho luo vedon, joka on 5000 newtonia (500 kgf) pulssia kohti. Tietenkin jatkuvassa tilassa CD: n erityiset pitoominaisuudet vähenevät. Kuitenkin pulssitilassa CD on nyt 5000 kertaa tehokkaampi RD. Tämä johtuu siitä, että CD, toisin kuin RD, ei lämmittää ilmapiiriä ja tilaa polttoaineen palamistuotteilla. CD-syötteet sähköenergia. – Mutta tämä on vallankumous moottorin rakennuksessa. Ja miten se vaikuttaa avaruusteollisuuteen? – Tänään suihku avaruusalusten moottorit (RD) ovat saavuttaneet teknisen tasonsa raja. 50 vuotta heidän työnsä väliaikainen impulssi on kasvanut 220: sta sekuntia (V-2) vain 2 kertaa – 450 sekuntia (protoni). pulssi kvantimoottorien toiminta ei ole satoja sekunteja, vaan vuosia. Raketti, jolla on 100 tonnin rullaustie, kantaa parhaimmillaan 5 tonnia (5%) hyötykuorma. Laite, jonka kvanttimoottori on 100 tonnia, tulee on kvanttimoottori, jonka reaktori on 10 tonnia, ts. hyödyllinen kuorma on 90 tonnia, tämä on 900% verrattuna rullausteiden 5%: iin. – A mitkä ovat planeettojen välisen tilan nopeusominaisuudet uuden sukupolven laivat? – Suurin tilanopeus Kvantimoottorilla varustettu laite voi saavuttaa 1000 km / s nopeuteen 18 km / s raketissa. Mutta mikä tärkeintä, sillä on pitkä vetovoima, laitteiston kanssa CD voi liikkua kiihtyvyydellä. Joten, lento Marsiin avaruudessa seuraavan sukupolven kiihdytetyn moodin moottorialus ± 1 g on vain 42 tuntia, täydellä korvauksella nolla painovoima, kuuhun – 3,6 tuntia. Avaruudessa on tulossa uusi aikakausi teknologiaa. – Mihin energialähteeseen aiot käyttää teho kvanttimoottori? – Lupaavin lähde energia on kylmäfuusioreaktori (CNN), esimerkiksi työskentelevän italialaisen insinöörin Andrea Rossin järjestelmän mukaan nikkeliin. Polttoaineen, saman nikkelin ydinjaksossa energiatehokkuus vuonna 2006 miljoona kertaa korkeampi kuin kemiallinen polttoaine, ts. 1 kg nikkeliä per Kylmässä säässä se vapauttaa energiaa, kuten miljoona kiloa bensiiniä. Mutta Venäjällä on myös omaa kehitystä. Kirjoitin tästä artikkelissa “Komissio pseudotiede ja kylmäfuusio hautaavat Venäjän raaka-ainetalouden. ” Tänään nautimme tämän hyödyistä laskevien hintojen muodossa hiilivetyenergia (Lue “Venäjä aikoo kuristaa kylmäfuusio “) – Kylmäfuusio on erillinen iso aihe, ja palaamalla kvantimoottoriin, haluaisin tietää siitä sen käyttö ilmailussa. – universaalimoottorin luominen, joka voisi toimia samanaikaisesti avaruudessa, ilmakehässä maa ja veden alla on perustavanlaatuinen perustavoite tiedettä. Vain yksi moottori täyttää tämän vaatimuksen – kvantti. Esimerkiksi matkustajakoneella on polttoaineenkulutus turbojetimoottori menee voittamaan vastus Ilma 10 … 12 km korkeudessa, se ei lentä korkeammalle. CD-levyn asennus kone antaa hänen lentää 50 … 100 km korkeudessa, missä vastus vähenee suuruusluokilla, ja vastaavasti kulutus perinteinen polttoaine, kone lentää olennaisesti inertin avulla. at ilma-alus voi lentää vuosia ilman polttoainetta tankkaus. Lisäämällä nopeutta esimerkiksi radalla Lentoaika Moskova – New York voidaan lyhentää 10 tunnista yhteen tuntia. – No, se on upea. Mitä autolle tapahtuu? – kyllä ei fiktiota, on olemassa perustava teoria Superunions, joka määrittelee uuden fyysiset perustat ydinreaktorit ja kvanttimoottori, jotka toimivat uusilla fyysiset periaatteet. Tekniikan tieteen tämän päivän kehitystaso sata vuotta sitten olisi pidetty fiktioina, kun ilmailu ja autot olivat juuri syntymässä. Ja mitä tapahtuu sadan vuoden kuluttua? jo nyt kvantimoottorin asentaminen autoon on pohjimmiltaan muuttaa hänen järjestelmäänsä. Meillä on korin pyörät ja voima asennus CD-levyllä. Lähetystä ei tarvita. Pito saadaan CD-levyltä avoimuus on valtava, pyörät eivät luistu. Tankkaaminen 1 kg nikkeliä reaktorin avulla voidaan ajaa 10 000 miljoonaa autoa kilometriä ilman tankkausta, tämä on 25 matkaa kuuhun. auto Se on melkein “ikuinen” – 50 … 100 vuoden käyttöikä. Lentävät ilmestyvät autot, joissa on painovoiman vastainen tyyny ja jotka kykenevät ilmaan voittaa vesiesteet. – Olet kuvannut meille idealistin kuva lähitulevaisuudesta. Mutta kuka sallii tämän tehdä? Monikansalliset yritykset, joiden liiketoiminta riippuu bensiinistä ja bensiinistä öljy ei salli tätä. Kyllä, ja 50% Venäjän budjetista ennen länsimaisia pakotteita täynnä öljyn ja kaasun vientiä. – Näin ei ole. Kaikki nyt ratsastaa ja lentää on viime vuosisata. Usko minua, se ohittaa aikaa, ja monikansalliset yritykset juoksevat hallitsemaan uusien autojen, lentokoneiden ja reaktorien tuotanto. Nämä ovat menestyvän liiketoiminnan säännöt, ja ne ovat erittäin tiukat. Kuka on myöhässä jakelu, hän menee rikki. Ja Venäjällä ei ole muuta kehitystapaa kuin tieteellisen ja teknologisen kehityksen tie. Hyödyketalous Venäjällä osoittautui alttiiksi länsimaisille pakotteille, ja niin ei ollut salaisuus. Nyt on sanktioista kiitettävä länsiä siitä herätti Venäjän. Tarvitsemme kirjaimellisesti 2-3 vuotta viettää nykyaikaistaminen ja nopeutettu tahti talouskasvun varmistamiseksi. dan Xiaoping oli 74-vuotias, kun hän aloitti Kiinan ja niiden nykyaikaistamisen talous oli huonommassa kunnossa, Putin – 62. – Sikäli kuin me tiedetään, että olet työskennellyt superunifikaation teorian parissa 20 vuotta, kvantimoottori ja reaktori Mutta kävi ilmi, että Italialainen Andrea Rossi avasi ensimmäisenä kylmän ydinreaktorin synteesi. Yhdysvallat ja Kiina pyrkivät myös luomaan kvantteja moottori. Mutta emmekö ole myöhässä, ja kuka Venäjällä haittaa kehitystä uutta energia- ja avaruusteknologiaa? – Ei väliä kuinka paradoksaalisesti, mutta kylmän fuusion ja antigravitaatiotutkimus on ollut ja on edelleen opas Venäjän tiedeakatemia (RAS) tai pikemminkin RAS: n pseudotieteen komitea, joka julisti kylmäfuusion ja froteen antigravitaation Pseudoscience. On helppo todistaa, että RAS: n pseudotieteen komissio oli erityinen projekti ulkopuolelta, kun noitataistelun taustalla on vääriä parantajia, RAS: ssa kaikki innostuneiden tutkijoiden ryhmät voitettiin kylmävarastoinnin alalla. Onneksi ydinalan asiantuntijat antautui ja jatkoi työskentelyä “maanalaisessa” järjestämällä aloitteesta Ydinvoimien pioneereista Juri Bažutovin vuosikokouksista ytimien kylmä transmutaatio. Nyt he valmistautuvat 22. tapahtumaan konferenssi. Mitä tulee Rossin reaktoriin, hänellä on erityisiä salaisuuksia ei, ja venäläinen tutkija Alexander olisi toistanut hänen reaktorinsa Parkhomov. Mutta RAS-tutkimuksen pseudotiedestä käsissä oli armeijan, Roskosmosiin. Luomistyö lopetettiin keinotekoinen painovoimalaite avaruusjärjestelmien tutkimuslaitoksessa (NIIKS) ja yksi uuden suunnan pioneereista avaruudessa Pääinsinööri Kenraali Valeri Menshikov erotettiin. Yhtiö räjäytti tiedotusvälineet näiden teosten diskreditoimiseksi (lue “Testien jatkaminen” Gravitsapa “on tykkipelastus klo Tiedeakatemia “). Seurauksena aika meni, eikä Roscosmos voinut osallistua kvantimoottorin nykyaikaistamiseen. Lisään sen sisään CD ei riko Newtonin kolmatta lakia. CD luo pitoa vuorovaikutuksessa kvantisoidun tilan kanssa aikaa. Kiina ja USA työskentelevät myös kvanttihankkeiden parissa moottori. Mutta heidän vetovoimansa ovat alle 1 gramma. 500 kg vastaan Venäjän CD: llä (lue “New American moottori kumosi fysiikan lait “). – Vladimir Semenovich, iso Kiitos mielenkiintoisesta haastattelusta. Entä boson? Higgs? – Kuten totesin, Higgsin bosoni ja sen etsinnät LHC: ssä – Tämä on suurin tieteellistä petoksia. Luvattu avaamisen jälkeen Higgs boson luo uutta fysiikkaa ja ratkaisee kvantti-ongelmat painovoima. He eivät päättäneet. Ja kvanttipainovoiman ja keinotekoinen painovoiman hallinta on onnistuneesti ratkaistu teoriassa Superunions, joka on uusi fysiikka. superunifikaation teorian perusta on löytöni vuonna 1996 avaruus-ajan kvantti (kvantti). Quanton on nolla puuttuva elementti jaksollisesta taulukosta (Newtonin tyhjiöatomi), ilman joiden osallistumista muita elementtejä ei voida muodostaa. – Paljon kiitoksia haastattelustasi. Toivotaan, että pakotteet Sulake todella työntää kotimaisen tieteen kehitystä vuonna 2006 ensisijaiset alueet.
Aikapaino Kiinan Moon Rocket Roskosmos Russia Aircraft USA talous
