valokuva avoimista lähteistä
Tämä on planeettamme ankarin paikka, jossa ihmiset asuvat jatkuvasti. Niitä Yakutin kylässä on noin viisisataa. Pääammatti Paikallinen väestö kasvattaa karjaa, poroja ja kalaa. Kesällä ihmiset käyvät ns lentolehtiset heinäntekoon. Oymyakonissa kaikki sivilisaation merkit ovat ilmeisiä: siellä on solukkoviestintä, Internet ja sotavuosina rakennettu lentokenttä. Siellä on sairaala, koulut – säännöllinen ja musikaali, päiväkoti, kerho, kirjasto, kuntosali, leipomo, huoltoasema ja kauppa. Muuten, elintarvikkeiden hinnat ovat Oymyakonissa korkeammat kuin Venäjän pääkaupungissa: esimerkiksi leipäpala maksaa 50 ruplaa.
Oymyakonin seisova kylmä tekee tiensä luihin
Kylä sijaitsee 741 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella. Talvi Oymyakonin laakso virtaa erittäin kylmää ilmaa. Ja vaikka tuuli ei täällä, kylmä seisoo, kuten paikalliset sanovat, läpäisee läpi ja läpi.
Kylän alin lämpötila todettiin vuonna 1938: -77,8 astetta. Meteorologit ja tutkijat ovat jo pitkään väittäneet, minkä Jakutian siirtokunnista on enemmän “kylmiä” – Oymyakon tai Verhojanskinvuoret. Viimeaikaiset todisteet viittaavat Oymyakoniin, missä ehdoton vuotuinen minimi on 3,5 astetta alempi.
valokuva avoimista lähteistä
Talvi- ja kesälämpötilojen ero on täällä 104 astetta. Muuten, korkein kesälämpötila oli tallennettu vuonna 2010: +34,6 astetta.
Suurimman osan vuotta Oymyakon on kuitenkin lumessa. ikirouta estää ihmisiä kaivamasta hautoja kunnolla, ja kaikki rukoilevat, jotta heidän rakkaansa eivät kuole talvella.
Lyhin joulukuun päivä kestää täällä kolme tuntia; kesä on on aika valkoisiin yötä, kun se on kevyt ympäri vuorokauden. Tämä vuoden aika vuonna puolestaan sillä on myös merkittävä lämpötilaero: päivällä se voi nousta +30 asteeseen ja yöllä laskea alle nolla.
valokuva avoimista lähteistä
Oymyakonin lapset pukeutuvat “kaali”, jättäen auki vain silmät. Samaan aikaan he voivat kävellä vain kelkalla, lähtien lasten on erittäin vaikeaa kävellä “sadan vaatteensa” parissa. Mikä koululaisille ala-asteen oppilaat pysyvät kotona lämpötila on -52 astetta ja -56 asteessa koulu.
Oymyakonin aikuisväestö pukeutuu untuvatakkiin ja turkkiin hirvennahkaa tehdyt hatut ja saappaat. Ihmiset pakotetaan säätämään kaksi tai kolme pari housuja, sukkia, sukkahousuja. Henkilö pelastuu paleltumalta otsaa peittävä hattu ja nenään nostettu huivi. kuitenkin on tapauksia, joissa paikalliset kaunottaret käyttivät nailonia sukkahousut 50 asteen pakkasessa ja ei onnistunut jäätymään.
valokuva avoimista lähteistä
Autoja varten kyläläisillä on lämmitetyt autotallit; kuljettaja edessä Poistuminen 10-15 minuutiksi lämmittää moottorin. Jos autotalli puuttuu, moottori ei ole juuttunut. Auton ohjaamoissa asenna uunit ja aja arktisella alueella dieselpolttoaine (dieselpolttoaine ja petroli sekoitetaan). Monet kuljettajat he tekevät putken omilla käsillään, joiden avulla ne kuumenevat polttoainetta. Yakutin rekka-autot eivät ole häirinneet moottoriaan kuukausia koneita.
Oymyakonin luonto ja eläimet
Oymyakonin luonto on kaunis ja ainutlaatuinen: on puroja, ei jäätyminen 70 asteen pakkasessa ja jää ei sula 30 asteen lämpöä.
Kaikista Oymyakon-eläimistä he voivat siirtää talvella kylmää vain hevosia, koiria ja tietenkin poroja. Lämmin lehmä navetta vapautetaan lämpötilassa, joka on vähintään -30 astetta, samalla utarat kiinnittävät erityiset lämpimät rintaliivit. Kissat talvella ja he eivät anna niitä ollenkaan, ja joskin äärimmäisiä Hän hyppää itse ulos talosta – jäätyminen on taattu hänelle. Mitä tulee koiria, ne viedään kotiin erityisen kylminä päivinä tai päästetään autotalliin. Lopun ajan nämä eläimet viettävät kadulla.
valokuva avoimista lähteistä
Nykyään monet turistit tulevat Oymyakoniin – venäjäksi matkustajat ja ulkomaalaiset. Joukossa paikallisia nähtävyydet – Gulagin säilyneet rakennukset Leirit, museo, joka on katettu salaisuuksien ja legendojen kanssa Moltanskajan kallio ja tietysti paikalliset kylmät itse. Joka kevät kylässä järjestetään festivaali nimeltään “Oymyakon – kylmän sauva”, ja sitten täällä voit nähdä paljon kerättyjä joulupukkia yhdessä ympäri maailmaa.
Kuljettajien aika
