Valokuvia auki lähteet
Yllättäen voidaan seurata älypuhelimella varustettua henkilöä tänään kaikkialla maailmassa – reaaliajassa. Esimerkiksi kiitos konservologit jopa onnistuivat löytämään Stravan kunto-sovelluksen Etelämantereen jään alla jättiläismäinen törmäysaine alkuperä, koska ihmiset jatkuvasti scurry sen ympärillä (pikemminkin yhteensä, hoitajat) mobiililaitteilla. Mutta kanssa niin fantastinen saavutus hallintaan GPG: n kautta älypuhelimien käyttäjät maanpinnalla, edistyneimmät maailman kuljetusteollisuus – siviili-ilmailu jää edelleen käytännössä aseeton lentokoneiden jäljittämisen kannalta ilmassa.
valokuva avoimista lähteistä
Ei tarvitse mennä pitkälle esimerkille: 8. maaliskuuta 2014 katosi Airbus Flight 370 Kuala Lumpur (Malesia) – Beijing (PRC) -yritykset Malaysia Airlines. Boeing 777-200ER katosi vain tutkan päältä Etelä-Kiinan meri noin 40 minuuttia lentoonlähdön jälkeen. Vuoden kuluttua kaikki matkustajat ja miehistö tunnustettiin kuollut, mutta itse Boeingiä ei ole vielä löydetty.
Tietenkin tämän siviiliturvallisuusehdotuksen jälkeen tarjosi monia lentokoneita, mukaan lukien mahdollisuuksien mukaan seurata niitä itse matkustajien mobiililaitteiden kautta. mutta neljä vuotta on kulunut, ja asiat ovat edelleen olemassa. Kansainväliset vaatimukset asentaa erityisiä seurantalentokoneita siviili-ilma-aluksiin järjestelmät, jotka valvovat ilman liikettä alukset tulevat voimaan vasta tammikuussa 2021 (ihmettelen kuka käsitellä näin kaivatun vaatimuksen kiristämistä?). Kuitenkin ja sen jälkeen lentokoneet katoavat jäljettä, koska kaikkien lentokoneiden ja lentoyhtiöiden varustaminen parhaalla mahdollisella tavalla Tapahtuma päättyy vuoteen 2040 mennessä.
valokuva avoimista lähteistä
Taloudelliset ongelmat vai onko jollekin hyötyä lentokoneista ja kadonnut kauemmas?
Monet uskovat, että vaikeudet tämän ongelman ratkaisemisessa ovat puhtaita taloudellinen, koska se on erittäin kallis tehtävä. nimittäin nämä kansainväliset lentoyhtiöt ja selittää niiden vastahakoisuus kiire, osoittamalla ensin, että ihmisen elämä on kaukana ei korvaamaton, paljon tärkeämpää kuin supervoitot. Mutta toisaalta meillä on löytää rahaa huomattavasti suuremmalta (kymmeniä tai jopa satoja kertoja) näennäisesti paljon vähemmän tärkeitä hankkeita, esimerkiksi lennot kuuhun tai Mars, Venuksen tai elohopean etsintä, palvelu ISS: lle, raskaan kiertoradan teleskooppien rakentaminen opiskelua varten Galakseja, jotka ovat kaukana meistä miljardeilla valovuosilla … Mutta tämä on kaikki, jotka harjoittavat kesämökin rakentamista ilman aitauksia parveke huoneistossa, joka sijaitsee kymmenennessä kerroksessa.
Joku saa vaikutelman, että joku on käsillä – sellainen tässä on kyky varastaa lentokoneita heti ja jäljettömästi, miksi seurantajärjestelmien asennusprosessi on yksinkertaisesti keinotekoinen vetää. Ainakin niin, salaliitto-teoreetikot uskovat, toistaiseksi Uskottava Malaysia Airlinesin lento 370 Lost Is CIA Handywork (Yhdysvaltojen syvä osavaltio), koska se on kuin erityisesti kokosi liian monta “vaikutusvaltaista ja välttämätöntä” ihmistä maailman …
Kiina Ilma-älypuhelimet
