Jos lentää meren yli Intian ja Sri Lankan (Ceylon) välillä, niin vuonna jossain vaiheessa voit huomata, että se on kirjaimellisesti hyvin outo hiekkaranta, joka, hieman kaareva, yhdistää saari ja manner. Muslimit kutsuvat tätä hiekkalaistaa siltaksi. Adam ja Hindut – Raman silta. 
valokuva avoimista lähteistä nimi johtuu siitä, että tämän uskonnon seuraajat uskovat sen paratiisista karkotettu Adam tuli maan päälle tarkalleen Ceylonissa. Ja edelleen maanosaan Intiaan, hän ylitti tämän omituisen matalan, joten samanlainen kuin silta. Hindut uskovat sen olevan todella ihmisen rakentama silta, joka on rakennettu muinaisina aikoina tilauksesta Apina-armeijan johtama keisari Rama Hanuman. Ramayanan mukaan hän johti Nalan rakentamista – legendaarisen jumalallisen arkkitehdin Visvakarmanin poika, ja siksi Raman joukot siirtyivät Sri Lankalle taistelemaan hänen kanssaan hallitsija, demoni Ravana, joka sieppasi Raman rakastetun – Sita. 
valokuva avoimista lähteistä Arabien keskiaikaisilla karttoilla se on merkitty kuin todellinen silta, joka nousee veden yläpuolelle kuka tahansa voisi mennä Intiasta Ceyloniin. Tilanne muuttui vuonna 1480 vuosi, jolloin voimakkaan maanjäristyksen seurauksena sen kanssa kova myrsky silta upposi ja tuhoutui osittain. kuitenkin portugali ja englanti merkitsivät sen edelleen karttoihin ihmisen rakentama rakenne, pato tai silta. Sillan pituus on Lähes 50 kilometriä, leveys vaihtelee 1,5 – 4 kilometriä, merenpohjan syvyys rakenteen ympärillä – 10-12 metriä. Suurimman osan siitä piilee vesi, joskus syvä yli metri. Joten siitä ja nyt on täysin mahdollista siirtyä alusta alkaen loppuun asti, vaeltaen sitten kivipyyhkeellä, joka on syvyydessä vedessä, sitten venturing vyötärölle ja enemmän. 
valokuva avoimista lähteistä Ainoa merkittävä este on tämä nimeltään Pambas Pass Rameswar Islandin ja Cape Ramnadin välillä, käytettävissä pienten kauppalaivojen liikkumiseen. Hieman matkustajat, jotka päättävät tällaisesta siirtymästä käytä kaikkia uima-taitojasi. Ne, jotka eivät ole tässä vahvoja, mukaan On parempi olla kävelemättä siltaa ollenkaan – voimakas virta Pambasin läpi pyrkii kantaakseen daredevilit avomerelle. Kirottu kanava iso tuomioistuimet pakotetaan edelleen kävelemään Sri Lankan ympäri, mikä vie ylimääräinen 800 km, joka on 30 tunnin matka. Ratkaista vuonna 1850 englantilainen komentaja Taylor ehdotti piirtää kanava Rama-sillan läpi. Vuonna 1955 tätä suunnitelmaa haluttiin herättää Jawaharlal Nehru elämään. Koska pyhiä paikkoja tuhota omat ihmiset on jotenkin epäeettistä, maan hallitus Intian korkein oikeus totesi, ettei historiallisia ole todisteita Rama-sillan rakentamisesta. Ramayana, vaikkakin pyhä kirja, mutta jotenkin ei lasketa. Mutta todellisia intohimoja siitä kanavan rakentaminen leimahti 2000-luvulla, kun se tapahtui Perustettiin Setusa Mudras Corporation. Hän jopa aloitti rakennustyöt tulevan kanavan alueella, mutta tuntemattomia syistä osa ruoppaajista palautettiin satamaan vikaantumisten vuoksi vuonna 2006 mukaan lukien kauhan hampaat. Odottamaton myrsky levisi mukana vuonna tuomioistuimen rakentamisessa eikä antanut jatkaa työtä. Uskovat Hindut ilmoitti heti, että Hanuman suojelee apinoiden kuningas. 
valokuva avoimista lähteistä 27. maaliskuuta 2007, juuri syntymäpäivänä Rama, ryhmä kansainvälisiä julkisia organisaatioita, käynnisti kampanjan Save Ram Sethu – “Tallenna Rama-silta.” Koska intialaisille silta Kehykset – elävä todiste heidän muinaisesta historiastaan, joka alkoi rakentaminen vaikutti miljoonien uskovien tunteisiin. aktivistit kampanjoiden mukaan myös sillan tuhoaminen tuhoaa koko paikallisen ekosysteemin. Itse asiassa sillan koilliseen on myrskyinen ja vaarallinen Polkin salmi myrskyineen ja sykloneineen sekä lounaaseen – rauhallinen Manar-lahti puhtaimmalla smaragdinvärisellä vedellä. Rama-silta erottaa ne ja lieventää syklonien ja tsunami. Joten tutkijoiden mukaan Intiasta kärsinyt tsunami vuonna 2004 ja kuoli kymmeniä tuhansia ihmishenkiä, se oli huomattavasti heikentynyt Raman sillan kautta. Älä ole tämä muinainen “pato”, uhrit voisivat siellä oli paljon enemmän. Tallenna Ram Sethu rekisteröitynyt tuhansia ihmisiä. Sillan puolustajat ehdottavat vaihtoehtoa projekti: kaivaa kanava pitkin kylän lähellä olevaa suurta hiekkarantaa Mandapam. Kuuleeko Intian hallitus niitä epäselvä. Tosiasiat todistavat: ihmisen rakentama silta Olemme monella tavalla jo tottunut siihen, että legendat ja myytit ovat usein piilossa todellisuus ja pitkät käännetyt sivut planeettamme menneisyydestä. Kuitenkin kuvat, jotka NASA julkaisi useita vuosia sitten, jopa Sri Lankan ja Intian asukkaat olivat melko yllättyneitä. Heillä kaikilla nykyaikaisten valokuvalaitteiden antama selkeys on näkyvin todellinen silta mantereen ja Ceylonin välillä. Julkaisujen jälkeen NASA Indian Hindustan Times -lehti raportoi siitä Yhdysvaltain satelliittikuvat palvelevat todiste intialaisten legendojen ja niiden tapahtumien todellisuudesta Ramayanan kertoma, mukaan lukien Rama-sillan rakentaminen, todella tapahtui. NASA päätti kuitenkin etääntyä. kaikista erityisistä lausunnoista. Kyllä, otetuissa valokuvissa satelliiteista, alueen hämmästyttävä geomorfologia on selvästi näkyvissä. Mutta kuten NASA: n asiantuntijat sanovat, “kuvat kaukokartoitus kiertoradalta ei voi tarjota – tarkat tiedot saaren ketjun alkuperästä tai iästä ja – ei voi määrittää ihmisten osallistumista tämän esineen alkuperään. ” Mutta tiedot, joiden avulla voidaan arvioida sitä, saivat geologisia Intian palvelu 6SI. Sen asiantuntijat tutkivat koko sillan rakenteen. Kehys. Siltaan ja sen viereen porattiin 100 kaivoa, näytteet maaperä, josta on tehty perusteellinen tutkimus. Pidettiin magneettinen ja bathymetrinen skannaus. Tuloksena oli todettiin, että matala vedenalainen harjanne (silta) on selvä poikkeavuus, koska se tapahtuu alaosassa täysin odottamatta. Harjanne on rypäleklusteri, jonka mitat ovat 1,5×2,5 metriä säännöllinen muoto, joka koostuu kalkkikivestä, hiekasta ja korallista. Nämä lohkarat sijaitsevat merihiekalla, jonka paksuus on 3 jopa 5 metriä. Ja vasta hiekan alla alkaa kiinteä kivimaali. Vapaan hiekan esiintyminen lohkareiden alla osoittaa selvästi että harjanne ei ole luonnollinen muodostuma, vaan rento yli hiekkaisen maaperän. Jotkut lohkareista ovat niin kevyitä, että voi uida vedessä. 
valokuva avoimista lähteistä On myös havaittu, että nämä maa-alueet ei noussut minkään geologisen prosessin seurauksena ja pikemminkin muistuttavat patoa. Kaivoissa yhtenäinen materiaali – kalkkikivi. Suoraan ja hallitusti asennuksen luonne viittaa myös näihin joku toi lohkareita ja laski padoon. Outoa tietysti näyttää siltä, että silta on vain liiallinen ylitystä varten joukkoja ja kaikkea muuta. Mutta tämä tapahtuu nykyaikaisten standardien mukaan. Tässä on mitä 2009 elokuvan ohjaaja Alexander Volkov kertoo dokumentti “Raman silta”: – Legendat sanovat, että hänen rakensivat apinasotureita, jotka olivat jättimäistä kasvua. Ja me jopa he yrittivät kuvata elokuvassa näiden jättiläisten korkeuden oli – et usko sitä – 8 metriä! Mutta katsot tätä siltaa, tahattomasti alat uskoa siihen – meillä ei ole mitään järkeä sellaisella leveydellä rakentaa. Mutta ihmisille, joiden korkeus on kahdeksan metriä, hallussaan jonkinlainen aseistus, todennäköisesti logiikka ilmestyy tämän leveyteen silta. Yleensä monia kysymyksiä, tietysti monia. Yksi sellainen kysymykset ovat sillan ikä. Perustuu legendoihin, jotkut hinduihin teologien mukaan Rama-silta on miljoona vuotta vanha, toiset johtavat vaatimattomampi ikä – 20 tuhatta vuotta. western vaihtoehtoiset tutkijat esittivät radikaalin versio on 17 miljoonaa vuotta vanha. Jopa intialainen akateeminen tiede päätti ratkaista ongelman ja ehdotti omaa vaihtoehtoaan – 3500 vuotta, yhdistäen rakentamisen selvästi Intian arjalaisten valloitukseen. Monien epäselvyyksien vuoksi on kuitenkin selvää, että Rama-silta todella on keinotekoinen, ihmisen luoma rakenne. Uskon uskovani, että GSI-tutkimus on vakuuttavaa Osoitimme. Valdis PEYPINSH
Vesielämä Intian kivet sillat NASA-saaret
