valokuva avoimista lähteistä
Päivittäiset avoimet tilat auraavat kymmeniä tuhansia erilaisia laivat, sukellusveneet ja merialukset. Toisinaan matkustaminen vedenpäässä todella traagisesti! Huomiota kaikkien aikojen hirvittävimmät hylkyjä Purjehdus. “MV Wilhelm Gustloff” 
Valokuvia avoimista lähteistä
Toisen maailmansodan viimeisinä päivinä saksalainen sairaalalaiva MV Wilhelm Gustloff purjehti viimeiselle lennolleen Gdanskista (Puola) Kielin sataman (Saksa) jälkeen. Laivalla virallisesti siellä oli kuitenkin 6050 ihmistä evakuoinnin perusteella lennon luonne, aluksella oli huomattavasti suurempi määrä matkustajat, mukaan lukien saksalaiset pakolaiset. Armeijan arviot historioitsijoiden mukaan aluksella oli 10 582 ihmistä, mukaan lukien miehistön jäsenet. 30. tammikuuta 1945 Itämeressä Neuvostoliiton sukellusvene hyökkäsi “MV Wilhelm Gustloff”, lyömällä häntä neljällä torpedolla alla vesilinjan. Matkustajien paniikki aiheutti joitain pelastusveneet vaurioituivat jo ennen laskeutumista, ja ne veneet, jotka laskettiin alas, kaatuivat ylikuormituksen vuoksi. Kylmät yöt ja jäinen vesi olivat viimeisiä kohtalokkaita tekijöitä joka johti kuolemaan kirjaimellisesti muutama minuutti 9400 katastrofin tekijä “MV Wilhelm Gustloff” itse tappava navigoinnin historiassa. “Donya Paz” 
Valokuvia avoimista lähteistä
20. joulukuuta 1987 Marinduke Filipinon saaren alueella matkustajalautta “Donja Paz” törmäsi öljytankkeriin “Vektori”. Aluksen, joka on tarkoitettu kuljettamaan enintään 1 424 ihmistä tuolloin kuljetettiin vähintään 4500 matkustajaa, mukaan lukien laittomat ja ilmaiset ratsastajat. Kokoonpano oli niin voimakas että lautta upposi kahden tunnin sisällä. Haita täynnä meri kulutti 4 375 ihmistä, mikä teki tästä katastrofista suurimman meri-tragedia, joka tapahtui rauhan aikana. tragedia Halifaxin lahti
valokuva avoimista lähteistä 6. joulukuuta 1917 ranskalainen kaapteri “Mont Blanc”, räjähteillä täynnä, törmäsi satamaan Kanadan halifaxin kaupunki norjalaisen rahtilaivan Imo kanssa. Törmäyksessä tapahtui Mont Blancin tulipalo, joka aiheutti ydinvoimaa edeltäneen aikakauden voimakkaimman räjähdyksen. Osa satamasta ja melkein 2 neliökilometriä asutusta osasta kaupunkia olivat tuhottiin, noin 750 kuoli roskien alla ja loukkaantui enemmän 9000 ihmistä. Pakkas ja lumimyrsky vaikeuttivat haavoittuneiden pelastamista, Siksi tragedian kuolemantapaukset joulukuun loppuun mennessä tavoitti 2000 ihmistä. Tech Sing
valokuva avoimista lähteistä Vuonna 1822 kiinalainen purjelaiva Tech Sing “juoksi maalla matkalla Indonesiaan. Laiva oli matkalla kohti Alankomaissa Hollannin siirtokunnassa oli 200 miehistön jäsentä ja noin 1600 kiinalaista maahanmuuttajaa. Purjehdus seuraavana päivänä lähellä törmäysaluetta alus löysi ja pelasti noin 200 henkilö. Loput kuoli yrittäessään paeta veneillä. tämä tragediasta tuli suurin merenkatastrofeista Kiinassa, ja laiva Tech Singiä on sittemmin kutsuttu idän titaanikaudeksi. “Le Joola” 1863 ihmiset kuolivat 26. syyskuuta 2002 Gambian rannikolla katosi Senegalin lautalla “Le Joola”. Myrskyinen meri ja merkittävä ylikuormitus aiheutti aluksen katoamisen kokonaan veden alla muutama minuutti. Vain 64 ihmistä selvisi. “Titanic” 
Valokuvia avoimista lähteistä
Titanicin kuolemasta tuli tunnetuin meren hylky historia. Yöllä 14. huhtikuuta 1912 matkustajalentokone ylimääräinen luokka “Titanic” törmäsi ensimmäisen lennon aikana jäävuori Atlantin valtameressä. Kaikki matkustajat eivät ymmärtäneet korkeaa Vaaraaste, pelastusveneet eivät olleet täynnä kokonaan. Kun alus meni veden alle, monet ihmiset tapettiin banaalisina jääveden hypotermia. Katastrofi kuoli 1514 ihmistä.
Vesi aika Titanic
