Vaikka vuoraus on kulunut vuorauksen putoamisesta, kysymyksiä ei ole pienenee, ja tapahtumien versioiden ja hypoteesien lukumäärä kasvaa silmämme edessä. Tärkein salaliitoteoria, josta on kirjoitettu ja bloggaajia ja toimittajia, jotka liittyvät toiseen Malesian koneeseen, joka katosi jäljettä tämän vuoden maaliskuussa.
valokuva avoimista lähteistä
Muista lento Kuala Lumpur-Peking katosi jälkeämättä kaikkien kanssa matkustajia tutkanäytöiltä ja vieläkään jäljellä siitä Intian valtameri, ei löydy mistään. Tarina hukkaantuneella lentokoneella niin monia salaisuuksia, että he onnistuivat kastettu “lentävä malaiji” analogisesti “lentävän hollantilaisen” kanssa – aavelaiva ennakoi epäonnea ja tuhoa.
Kone lentää Guantanamossa
Yhden hypoteesin mukaan hän ei romahtanut mereen, vaan siepattiin. Amerikkalaiset tiedustelupalvelut, jotka ylittivät hänet saarella Diego Garcia Intian valtameressä – pieni saareke maata sijaitsee sen päällä amerikkalainen armeijan tukikohta. Täydellisyyden vuoksi sinun pitäisi tietää kuvat: juuri täällä CIA rakensi uuden Guantanamon salainen vankila, kutsutaan sitä leiriksi oikeudenmukaisuus. ”
Ja jos kyse on tämän Guantanamon vangeista, mikä on Kuubassa maailman yhteisö tietää ainakin jotain, sitten toisesta Diego Garcian saarella olevaa “Guantanamoa” ei tunneta ollenkaan. Ne nousivat taivaalle paikallisen lentokentän kiitotieltä Irakin ja Irakin tehokkaimmat pommittajat Afganistaniin.
Tältä osin hypoteesi näytti, että Malesian linja-auto varastettu, jotta se muuttuisi megatavuksi, täyttäen salonki alla räjähteitä, ja sitten suorittaa samanlaisen hyökkäyksen mitä tapahtui 11. syyskuuta 2011 Yhdysvalloissa. Se mitä hän sanoi huhtikuussa tänä vuonna “VM”: n kommentissa tästä yleisestä Turvallisuusviraston johtaja Sergei Melnichenko:
– On yleisesti tiedossa, että lentokone poistuttuaan kurssista Pekingiin kääntyi kohti Diego Garcian saarta. Siellä on tarpeeksi iso kaapissa piilottaa kadonneen Boeingin. Mahdollisesti malesialainen vuori katosi erikoispalvelujen ikävän toiminnan seurauksena. nimittäin Yhdysvaltain tiedustelupalvelut voivat toimia uhreja huomioimatta siviilien keskuudessa. Muista tämä neljästä lausunnosta kuukautta ennen linja-auton kaatumista Donbassissa.
Provokaatioiden ja rappeutumisen haju
Ajatus, että mies katosi salaperäisesti intialaisen yli merilevyä voitaisiin käyttää provosointiin, ei enää tunnu niin uskomatonta. Varsinkin koska hänen matkustajansa voivat olla kuolleita jo ennen lähtöä, lauta voitiin nostaa ilmaan ja romahtaa lähellä Venäjän ja Ukrainan rajalla on jo ruumiit.
Muistutamme, Donetskin vapaaehtoisjoukot, vapaaehtoiset tasavallat, jotka saapuivat ensimmäisenä onnettomuuspaikalle, piirtoivat huomiota kuolleista lähtevään voimakkaaseen hajoamisen hajuun matkustajia. Kuka tahansa patologi tietää tuon hajun ilmestyy vasta toisena päivänä kuoleman jälkeen.
Katso tarkkaan lipun sijaintia lentokoneen hylkyllä Ukrainassa. Näet lipun takareunan (puoli punaisella ja valkoiset raidat), jotka sijaitsevat suoraan ikkunan aukon yläpuolella, peitetty metallilevyllä. Ikkunaa ei ole. Nyt huolellisesti katso toinen valokuva, jossa sekä MH-17 että MH-370 on otettu. MH-17-valokuvissa voit selvästi nähdä lipun takareunan vuorattu ikkuna! Mutta MH-370: n valokuvissa näet sen takana lipun reuna on suoraan metallilevyn yläpuolella, suljetaan ikkunan reikä! Valokuvat eivät valehtele! Joten tämä on fragmentti lentokoneesta MH-370!
valokuva avoimista lähteistä
valokuva avoimista lähteistä
Ja vielä yksi asia. Äskettäin eilen ilmestyi viesti, että ilma-aluksen kanssa kuolleiden matkustajien ruhot saapuvat Alankomaissa surun vuoksi jäähyväseremoniat, joissa esiintyvät kuninkaallisen perheen jäsenet ja kuolleiden sukulaiset. Kuitenkin, kuinka monta hollantilaista elintä tulee olemaan toimitettu kotiin, jostain syystä ei ilmoitettu.
Etsi hyötyviä
Conspiracy teoreetikot ovat toinen oma argumentti hyvä, melko hajua mystiikkaa, – kummankin hännänumerot ilma-alukset eroavat vain yhdellä kirjaimella – puuttuvat mereltä Boeing oli numeroitu 9M-MRO ja ampui alas Ukrainan taivaalla – 9M-MRD. Sellaisia sattumia ei vain tapahdu, ja jos niin tapahtuu, niin erityispalvelut käyttävät niitä muuttaakseen helposti yksi hännän numeron kirjain toiseen. Myös yksi salaliitto-teoreetikkojen väitteet liittyvät tosiasiaan, että uhrin passit katastrofit olivat täysin ehjät. Kyllä, ja matkalaukku ei ole loukkaantunut.
valokuva avoimista lähteistä
“Se ei tarkoita mitään”, sanoo Neuvostoliiton kunnialentäjä Oleg. Smirnov. – Kone kaatui maahan eikä räjähtää siksi asiakirjoja eikä poltettu. Poliitikkojen ja lakimiesten tärkein uskonto: “Etsikää Kuka hyötyy. “Linjaliikenteen romahtaminen Donbassin taivaalla on kannattamatonta Venäjälle ja mihin tahansa Ukrainaan. Tosiasia, että anglosaksit ovat valmiita jatkamaan olen varma siitä, että kehittyneitä provokaatioita.
Jos katastrofista on paljon kysymyksiä, niin vastaus kysymykseen “kuka hyötyy” on pinnalla. Se on hyödyllinen niille, jotka aloittivat tarinan Euromaidanilla ja työntävät Venäjä avoimeen yhteenottoon Ukrainan kanssa – eli tiedustelupalvelujen ja Yhdysvaltain ulkoministeriö.
YHTEEN LENTOKONEEN HYPOTEESI
Ajatuksesi siitä, mitä tapahtui Donbassissa tragedia ilta-Moskovan toimittajien kanssa jaettiin Koelentäjä, Venäjän federaation sankari Magomed Tolboev:
– Se tosiasia, että amerikkalaiset kaapasivat Malaysian Airlinesin linjan, oletettavasti kaatui Intian valtamereen tämän vuoden maaliskuussa, ja sitten ylitti hänet sotilastukikohdassaan “Diego Garcia”, puhuin ilman loppu. Eli kone katosi siitä hetkestä lähtien, kun ei mitään jälkiä hänestä ei löytynyt.
Onko CIA: n jälki jälleen?
– Turhaan ironiaa. Ei vain CIA: n, mutta myös Yhdysvaltain kansallisen tiedustelupalvelun, tai Yhdysvaltain tiedusteluyhteisö, tämä on kollektiivinen toimikausi 17 erilliselle hallitukselle Yhdysvaltain laitokset luottamuksellisia toimintaa. Tämä rakenne käyttää jokaisen mahdollisuuden paljastua juoni. Tietysti, ellei hän itse keitä sitä.
Vakoilijat ovat vakoojia, mutta kuinka tehdä se teknisesti?
– Ns. NATO-kupoli, joka koostuu tutkalta viimeisen sukupolven järjestelmät, kattaa koko ilmatilan Venäjän federaation rajoilla. Samanlaisia kupolia on Tyynenmeren alue, jossa heidän geopoliittinen kilpailijansa sijaitsee – Kiina. Amerikkalaiset urheilevat minkä tahansa ilmakohteen jäljittämistä suurempi kuin lintu.
Kuitenkin kun linja katosi vain Intian valtameren yli he levittivät kätensä väittäen, että heillä ei ollut mitään tietoa. Sama asia sama asia tapahtuu Ukrainassa, kun he eivät vieläkään löydä sitä ohjus tai lentokone hyökkäsi Boeingin toimesta. Versio siitä erikoispalvelut räjäyttivät maaliskuussa taivaalta kadonnut linssin Donbassin yli – Tämä on vakava versio. Kaappaa puhtaasti teknisesti yksi kone ja käytä sitä toisen varjolla – se on täysin mahdollista, ei mitään realisoimaton tässä. ”
Kiina Naton saaret Venäjä Lentokoneet USA Ukraina
