valokuva avoimista lähteistä
Varhain aamulla Yhdysvaltain ilmavoimien salaisesta tukikohdasta Grönlannissa, Kuusi P-38-salamannosta ja kaksi jättiläinen pommikone B – 17. Oli 15. heinäkuuta 1942, ja lentokoneet olivat matkalla brittiläiselle lentokentälle osallistumaan taistelut fasistista armeijaa vastaan. Lentokoneet lentävät napa-alueen yli jäätä itään, kun ne putosivat lumimyrskyyn. He lentävät sokeasti kuuli, että heidän ensimmäinen suunniteltu pysähdyspaikka Islannissa varten tankkaus on peruutettu. Se sai heidät päähän takaisin tukikohtaan. Lähestyimme tukikohtaamme pienellä polttoaineen määrällä, he huomasivat, että se oli myös suljettu. Lentäjät ymmärsivät, että he ei jää muuta kuin murtautua jäiseen alueeseen Grönlannin itärannikko. Hätälasku P-38 s sisäänvedetty alusta oli ainoa tie ulos tästä tilanteesta. Laskeutumisen aikana ensimmäisen koneen nenäpyörä osui rako jäätikössä, joka aiheuttaa koneen pomppimisen. K onneksi isku kahdeksan tonnin P-38-koneen ohjaamon lyhtyyn lumen pehmentämä, ja lentäjälle aiheutuneet vahingot olivat vähäisiä. Ensimmäisen lentokoneen onnistuneen laskeutumisen jälkeen loput jäsenet laivueet alkoivat vähentyä, poistaen rungon. Laskun seurauksena lentokoneet vaikuttivat vain vähän. Kaikki laivueen jäsenet selvisivät ja terveitä ja noin 10 päivän kuluttua pelastettiin. Kuitenkin lentokoneita jätettiin purkamispaikalle. 1 vuosi kului ja useita ihmisiä vahingossa muistaa legendaarisen Lost Squadronin. Mutta vain sisään 1980 alkoi puhua lentokoneiden pelastamisesta. amerikkalainen lentokonekauppias Patrick Epps kertoi ystävälleen Richardille Taylor, että lentokoneiden tulisi olla kuin uusia. “Kaikki mitä tarvitsemme Tarvitsee raaputtaa lumen siipistä, täyttää ne polttoaine, lyijy ja nosta taivaalle. Eikä mitään muuta. “Nämä kaksi Tehtävän suorittaminen kesti monta vuotta ja paljon rahaa. se oli useita retkikuntia toteutettiin, ja vasta sen jälkeen niistä tuli ainakin jotain tiedetään. Vuonna 1988 islantilainen geofyysikko Monimutkaisen tutkan avulla löysin kahdeksan suurta esineet. Pienenä, kotitekoisena höyrykoettimena teki reiän jäähän, retkikunnan jäsenet katselivat yllätyksenä, kuinka anturin piti jatkua jatkuvasti. Lopuksi, 75 syvyydessä metriä ensimmäinen kone löydettiin! 
valokuva avoimista lähteistä Kukaan retkikunnan jäsenistä ei ajatellut sitä ilma-alukset voivat olla syvempää kuin ohut lunta tai jäätä. Ja miksi heidän olisi pitänyt ajatella toisin? Lopulta yleisö sai vaikutelman jäätikön muodostumisesta jäätä esiintyy erittäin pitkiä aikoja – Vain muutaman metrin jään muodostuminen vie tuhansia vuosia. Grönlannin jääsydämet (jääpylväät) ovat tottuneet dating perustuu oletukseen, että kerrokset sisältävät erilaisia isotooppien suhteet ovat viivästyneet monien kymmenien ajan tuhat vuotta. Se on sama luottamus, jota monet ihmiset ajattelevat että koralliriuttojen muodostumiseen, stalaktiittien kasvuun jne. Tarvitaan miljoonia vuosia. Ja tästä huolimatta paljon todisteita, että kaikkien näiden valtavien jaksojen muodostumiseen ei tarvittu aikaa. Epps ja Taylor tajusivat, että on mahdotonta vain kaivaa tai räjäyttää niin suuri määrä jäätä, joka on kertynyt vähemmän kuin 50 vuodessa. Vuonna 1990 he palasivat tähän paikkaan Yksinkertainen laite nimeltään Super Gopher. Tämän yksikön korkeus oli puolitoista metriä, se oli kääritty kuparikäämeihin läpi että kuuma vesi työnsi läpi. Tämä laite sulas jäässä akseli 1,2 metriä leveä ja laskettu nopeudella noin 0,5 metriä tunnissa, kunnes hän törmäsi siipiin B – 17. Laitteen jälkeen saavutti siipi, kuumaa vettä alettiin syöttää holkin läpi niin, että muodostavat onkalon koneen ympärille. Valitettavasti valtava pommittaja tuhoutui. Upset Epps ja Taylor ovat palanneet kotiin. Kuitenkin vain kuukauden kuluttua he tajusivat, että kompakti ja kestävämmät P-38: t pysyivät todennäköisemmin ehjä niin valtavan jääkerroksen alla. Toukokuussa 1992 he ovat palanneet. Kuten he odottivat, löydetty P-38 päätyi täydellinen kunto. Monien viikkojen kovan työn jälkeen siipi ja kotelo nostettiin pintaan valtavan reiän kautta, valmistettu käyttämällä “kooppaa”, samoin kuin neljä vierekkäistä reikiä. Mielenkiintoista on, että jää alla löydetyt koneet olivat samassa paikassa, jossa ampuivat hätälasku, mutta joutui siirtymään (liikkeen seurauksena) jäätiköt) 5 km alkuperäisestä sijainnistaan! Evolutionistit ja muut pitkien aikakausien teorian kannattajat sanovat usein että “nykyisyys on avain menneisyyden purkamiseen”. Siinä tapauksessa lieriömäinen jääpylväs, joka on 3000 metriä korkea [saatu kurssilla Grönlannin ydinporausprojekti (GRIP) 1990–1992] edustaisi vain noin 2000 vuotta jään kerääntymistä. Jos harkitset myös puristus kerrosten alapuolella (mikä kompensoidaan seuraus maailmanlaajuisesta tulvasta, nimittäin kasvaneista menetyksistä sateet ja lumisateet useiden vuosisatojen aikana6) 4000 vuoden ajan tai niin, Nooan tulvan jälkeen, riitti aikaa voidakseen olla olemassa tänään jäämäärä – jopa nykyaikaisella, yleensä katastrofaalisella olosuhteissa. Kuten aina, vastoin raamatun kuvausta viimeaikaisesta luomukset eivät sano lainkaan tosiasioita, vaan kulttuurimme ajattelutapaa. Noin “miljoonien vuosien” aikana kaikki puhuvat tahattomasti niin usein, että me tietoisesti kaikki luonnolliset muutokset esiintyy pitkiä aikoja. Siksi monet ihmiset ovat yksinkertaisesti ”hämmästyneitä” kuullessani tosiasioita, Esimerkiksi 180 metrin kerroskerrostuneen muodostumisen muodostuminen kuukautta purkauksen jälkeen St. Helena -vuorella 18 Toukokuu 1980.7 Tai kun ihmiset kuulevat tuon arvokkaan opallin Muodostuu muutaman kuukauden kuluessa, 8 tai sitä hiiltä Muodostuu muutamassa kuukaudessa yksinkertaisen lämmityksen seurauksena puu .9 Tai lippu, teltta ja kelkka, jotka olivat jätti etelänavalle Etelämanner-tutkija Amundsen 1911, löydettiin tänään jään alla 12 syvyydessä 10 metriä tai kuten olemme kuvanneet Lost Squadron, syvä haudattu jään alle. Meidän ei kuitenkaan pitäisi olla paljon ihmettelevät, kun tosiasiat sanovat, että tapahtumat yleensä tapahtuvat paljon nopeammin kuin yleisesti uskotaan evoluution puitteissa ajattelua, koska “sanasi perusta on totta, kaikki tuomio on iankaikkista sinun vanhurskaudestasi “(Psalmi 118: 160). Karl Wieland
Vesiaika Grönlannin ilma-alusten lumi
