Geenitekniikkaa käyttämällä Escherichia colin kanta (Escherichia coli), tutkijat pakottivat bakteerin muuttumaan sokeriksi polttoaine, joka koostumukseltaan on paljon kuin tavallinen diesel polttoainetta. Jos tällainen prosessi otetaan käyttöön, niin kuten synteettinen polttoaine voi olla hyvä vaihtoehto fossiiliset polttoaineet. Tutkimus, jonka tulokset olivat julkaistu PNAS-lehdessä, synnytti biologi John Love (John Love) Exeterin yliopistosta. 
Valokuvia avoimista lähteistä
“Haluamme autonvalmistajia, myyjiä polttoaineet ja kuljettajat eivät edes huomanneet eroa tavallisen bensiinin välillä ja uusi keksintömme “, Rakkaus sanoo. Suunnitelmien mukaan Euroopan unionissa kasvihuonekaasupäästöjä on vähennettävä vuoteen 2050 mennessä 80%. Tämän seurauksena vuoteen 2020 mennessä vähintään 10% kokonaismäärästä Käytetyn polttoaineen tulisi olla biopolttoainetta. Kuitenkin Nykyään suurin osa biodieselistä ja bioetanolista eivät ole yhteensopivia moderneilla moottoreilla.
valokuva avoimista lähteistä
Jotta moottori toimisi kunnolla, “cocktail” on 5-10% biopolttoaineita ja 90-95% bensiiniä. Lava-tiimi loi geneettisesti muunnettu E. coli, joka, toisin kuin muut synteettiset analogit, tuottaa biopolttoaineita, jotka voivat kaada kaasusäiliöön sekoittamatta minkään muun tyyppisiin polttoaineisiin. Tämän lähestymistavan etuna biopolttoaineiden luomisessa on myös se polttoaineiden toimittajien ei tarvitse muuttaa nykyisiä infrastruktuuri (toimitus ja jakelu). Yleensä E. coli imevät sokerin ja tuottavat rasvoja solun muodostamiseksi kalvo. Lehdistötiedotteen mukaan rasvojen sijasta mikro-organismit tuottivat synteettisiä polttoainemolekyylejä, tutkijat loi erityisen E. colin kannan. Teknologia meni toimintaan synteettinen lääketiede. Totta, huolimatta sen ilmeisestä kilpailuetua, uusi kanta ei välttämättä ole on suuri menestys polttoaineen korvikkeiden valmistajien kanssa. Uuden tuotannon hyötysuhde on edelleen erittäin alhainen: sata litraa ratkaisu bakteereista ja sokerista pystyy antamaan vain yhden tl lusikallinen uutta biopolttoainetta. “Ennen kuin siirrymme teollisuuteen Tuotantoa, meidän on lisättävä työn tehokkuutta bakteerit. Meillä on jäljellä kolme tai viisi vuotta toimittaa tarvittavat kokeet ja ymmärrä, onko peli kynttilän arvoinen, “- Rakkaus kertoo. Hänen tiiminsä yrittää myös selvittää jos Tehokkaan tuotannon E. coli kuluttaa sen sijaan sokerieläimet tai ihmisjätteet. Hanke rahoitettu Shell ja merkittävä bensiinin ja moottoriöljyjen tuottaja Britannian biologian ja biotekniikan tutkijoiden neuvosto (BBSRC). Lisäämme, että biopolttoaineita pidetään ympäristöystävällisinä, koska se tuottaa juuri sen määrän hiilidioksidia, mitä kasvit voivat käsitellä. Mutta on myös vaihtoehtoiset mielipiteet: ympäristötutkija Rob Bailey (Rob Bailey) uskoo, että biopolttoaineet vaikuttavat jopa maan ilmastoon suuremmat vahingot kuin fossiilisilla polttoaineilla, mukaan lukien kaasu sisältyy (lisätietoja tässä PDF-muodossa). tuotanto biopolttoainetta ei voida pitää modernin ihmelääkkeenä taloustiede, politiikka ja ekologia. Muista, että bakteerit, kuten E. coli, ovat myös luonnollista materiaalia ja vastaavasti niitä voi olla pulaa. Tutkijoita enemmän paljon polttoaineen tuotantoon liittyviä kysymyksiä E. colista ennen keskustelun aloittamista käytännöllisestä hankkeen testaaminen ja edelleen kaupallistaminen.
kasvit
